压路机属于资金麋集、手艺麋集型且与相关工业关系极强的产品，涉及手艺面广、营业多，主机厂产品手艺含量的提高，需要众多配套厂家的亲近配合，约有60%-70%的配套件需专业厂提供。压路机主机生产以产品总体设计、结构件制造、产品配套件选购和组装为主要内容。

　　中国压路机行业经由40多年来的一直生长，已经有了长足的前进。尤其是进入90年月以后，压路机产销量增添迅速，加入压路机生产的企业一直增添，使压路机制造企业多达80余家，能够生产5-30t振动压路机，4-24t静碾压路机和16-30t轮胎压路机等规格品种较为完整齐全的系列产品，基本形成能够自主开发与生产的完整压路机制造系统，其手艺水平与国际先进水平之间的差别正逐步缩小。这种高速增添的时势，势必将压路机配套件行业推向一个新的生长时期。　

　2008年是国家“十一五”妄想主要的一年，公路建设力度进一步加大，各地公路建设施工提早，在一定水平上拉动了市场采购需求的增添。2008年天下压路机销售抵达了快要万台，延续了增添态势。2009年，我国压路机销量将继续坚持增添趋势。

　　面临日渐看好的中国市场，天下上著名的压路机制造商纷纷在中国办厂或设立了销售服务机构。现在，德国Bomag、瑞典Dynapac、美国Ingersoll-Rand、德国悍马、日本酒井等天下最著名的压路机制造企业均已完成了对中国市场的结构，这不但提高了中国压路机的整体设计和制造水平，同时也引起了海内市场的强烈竞争，外洋企业以优异的产品质量和多样化的品种逐年增添在中国高端产品的市场份额。海内竞争已经演变为一场真正的“天下大战”。海内压路机行业原有的平衡名堂正在解体，海内市场国界的再划分已经周全睁开。